2024-05-06 10:35:07
近期，氣溫逐步上升，桃花汛隨之而來，長江水位逐漸上漲，水流流速、流量也穩步增加，轄區內錨泊船安全問題愈加突顯。
近日，泰州海事局船舶交管中心，值班人員發現，在長江#89紅浮下游約400米位置一大團雷達回波正迅速向下水航道中間移動，疑似船舶走錨。
經與附近船舶核實，并綁錨泊船其中一艘走錨拖拽著并綁船漂移，導致出現“抱團”走錨現象。
此時正值下水高峰流，附近還有航行的大型海輪，情況十分緊急。
值班人員隨即發布航行安全信息，提醒過往船舶關注走錨船動態，謹慎駕駛，早讓寬讓。同時逐一聯系上走錨船，逐個提醒控制好船位，盡快讓出航道，協調海巡艇處置,隨后走錨船重新選擇，安全水域拋好錨。
什么是走錨？
是指錨泊船受強風急流等外力推壓，出現錨的抓力系數陡降，導致船舶拖錨位移現象。?
為什么會走錨?
錨泊船受強風流等外力推壓，以及底質不佳、錨的重量不足、出鏈過短或絞纏、拋錨方法不當、錨爪入底不佳和風浪增大及偏蕩因素影響，出現錨的抓力系數陡降，導致船舶拖錨位移。?
海事提醒：
?1. 船舶駕引人員要高度認識季節轉換期長江水流變化的影響，嚴格遵守相關規定，杜絕麻痹思想、僥幸心理。
?2. 值班船員要注意收集水文氣象信息，關注惡劣天氣預警信息，提前采取防范措施，應對各種可能發生的事件。
?3. 錨泊船要根據船舶尺度、載貨情況和錨泊水域的水文地質條件，采用合理的錨泊方法松足錨鏈，留足富余水深，必要時拋雙錨。
?4. 錨泊期間要加強值班，勤測錨位，防止走錨。對于并排系泊于他船的船舶，也應拋下艏錨，并加強值班，以策安全。
?5. 按規定顯示錨泊信號、留足值班人員，保持甚高頻守聽，保持AIS設備正常開啟。
?6. 船舶一旦發生走錨險情，船員要保持鎮定，采取一切可行措施消除險情，避免險情擴大化，并迅速向海事部門報告。
