2023-12-13 15:57:35
近日，泰國(guó)政府計(jì)劃訂立新法，以推動(dòng)泰南大型陸橋項(xiàng)目的發(fā)展。據(jù)了解，該項(xiàng)目將在泰國(guó)南部春蓬府和拉廊府各建造一座深水碼頭，以及90公里的公路及鐵路，將兩座碼頭連接起來(lái)。這個(gè)項(xiàng)目耗資1.4萬(wàn)億泰銖（約合2800億元人民幣），將在2025年開始招標(biāo)和施工，建成后將連接泰國(guó)灣和安達(dá)曼海之間的航運(yùn)。
泰國(guó)總理賽塔13日在舊金山主持該項(xiàng)目的路演時(shí)表示，該陸橋?qū)⒊蔀轳R六甲海峽的替代選擇，為每年價(jià)值超過(guò)38萬(wàn)億美元的全球貿(mào)易提供一條新的東西向通道。目前，所有往返亞洲和歐洲的集裝箱船都必須經(jīng)過(guò)馬六甲海峽，該海峽承載著全球約40%的貿(mào)易量。
塞塔稱，預(yù)計(jì)馬六甲海峽到2030年將達(dá)到最大運(yùn)力，如果出現(xiàn)擁堵，可能會(huì)嚴(yán)重影響全球經(jīng)濟(jì)，“陸橋?qū)⒊蔀橹С诌\(yùn)輸?shù)男侣肪€，也是解決馬六甲海峽問(wèn)題的重要方案”。
他補(bǔ)充道，陸橋?qū)⑦B接太平洋和印度洋，有助于減少運(yùn)輸成本和時(shí)間，并確保安全。該項(xiàng)目還將刺激泰國(guó)經(jīng)濟(jì)，創(chuàng)造28萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，并使該國(guó)GDP每年增長(zhǎng)5.5%。
盡管泰國(guó)政府努力推進(jìn)該項(xiàng)目，但泰國(guó)民間社會(huì)和當(dāng)?shù)鼐用駞s對(duì)該項(xiàng)目提出了批評(píng)。自泰國(guó)前首相巴育執(zhí)政時(shí)期提出該陸橋計(jì)劃以來(lái)，抗議活動(dòng)就一直在不斷發(fā)生。
據(jù)泰國(guó)公共電視臺(tái)（TPBS）報(bào)道，泰國(guó)學(xué)者、環(huán)保人士和受該項(xiàng)目影響的當(dāng)?shù)鼐用窠展餐l(fā)布了一份名為“反對(duì)春蓬-拉廊陸橋的4個(gè)理由”的文件。
該文件批評(píng)泰南陸橋項(xiàng)目成本高昂但并不劃算，使用陸橋運(yùn)輸將產(chǎn)生更高的費(fèi)用，而且比通過(guò)馬六甲海峽航行的時(shí)間更長(zhǎng)，因?yàn)樾枰獙⒓b箱從船上卸到火車上，然后再?gòu)幕疖嚿涎b到船上。
新加坡國(guó)立大學(xué)東亞研究所高級(jí)研究員余虹表示，泰南陸橋采用的是多式聯(lián)運(yùn)概念，這意味著運(yùn)輸過(guò)程中須在海路和陸路之間進(jìn)行兩次轉(zhuǎn)換，涉及物流和時(shí)間上的成本。若要使轉(zhuǎn)換過(guò)程無(wú)縫銜接，需要高度的協(xié)調(diào)和通關(guān)順暢。